вот прикольно, её уже в России почти никто не покупает, а в Германии скорее всего ностальгия выходцев из бывшего совкового СССР
Знаешь, я думаю тут есть ещё один фактор-дешевизна машины.
__________________ Чтобы быть свободным, надо уметь дорожить свободой Долой mp3! Наш форум не признаёт кастрированный формат. Мы за Lossless!
Не работают ссылки, не надо флудить в теме. Сообщите здесь! Ни разу не скаченные релизы с мёртвыми ссылками восстановлению не подлежат.
Знаешь, я думаю тут есть ещё один фактор-дешевизна машины.
Tomas конечно дешёвая, а качество сборки, а постоянные ремонты? Скупой платит дважды маята одна, был этап у меня в жизни, опыт эксплуатации, почему-то когда вспоминаешь, то так грусно становится....
Сейчас езжу на иномарке ненарадуюсь, а прошлое как страшный сон
И что-то неохота возвращаться к любой русской машине, даже если она последней модели типа калины или приоры, тем более, если даже в эту пятёру воткнут инжектор вместо карбюратора она совковой так и остаётся.
А российский автопром ооччень сильно хромает, по моему мнению лучше танки, самолёты делают - это у них лучше получается, чем сырьё переводить, после этого говоря, что это авто
маята одна, был этап у меня в жизни, опыт эксплуатации, почему-то когда вспоминаешь, то так грусно становится....
Комбинированный вид
