В отличие от обычных автомобилей, у беспилотника есть «органы чувств» – сенсоры, которые позволяют собирать информацию обо всем, что происходит вокруг, а программное обеспечение эту информацию обработает и выберет правильные действия.
За ориентирование на дороге отвечают три основных типа сенсоров: радары, лидары и камера. Камера позволяет максимально детально рассмотреть объекты, например, определить их цвет: дорожный знак или сигнал светофора. Радары обладают значительной дальностью обнаружения объекта и могут определить его скорость.
Лидар – самый важный сенсор. Он создает трехмерную картину происходящего вокруг, посылая до миллиона лазерных лучей в секунду и формируя силуэты предметов – людей, животных, других машин. Причем может определить их расположение в пространстве с точностью до сантиметра.
Инженеры «Яндекса» сами разрабатывают лидары, заточенные именно под беспилотные автомобили. Параметры их работы могут меняться в зависимости от дорожной обстановки.
По словам представителей компании, зачастую техника ориентируется быстрее, чем водитель. Например, однажды ночью инженер, который ехал на автомобиле в автономном режиме, заметил, что машина внезапно перестроилась на соседнюю полосу. Проехав дальше, он увидел двух велосипедистов, которые двигались по темной трассе без фонарей. То есть сенсоры смогли определить их в темноте быстрее человека.
Что касается нарушителей ПДД, то робо-водитель способен минимизировать риски и для пассажира, и для других участников движения за счет имеющейся статистики по нарушениям ПДД. Например, увидев автобус на остановке, он будет проезжать его нос на небольшой скорости, потому что именно оттуда, по статистике, может выйти пешеход.
В «Яндексе» уверены, что беспилотники способны сократить смертность на дорогах.
«В основе многих ДТП лежит человеческий фактор: людям свойственно отвлекаться, переключать внимание. Машина постоянно мониторит происходящее на 360 градусов вокруг, а значит, раньше замечает опасность. Кроме того, робот не станет посылать СМС или садиться за руль в нетрезвом состоянии»
Все мы уже давно нахрен поцифрены. Все и каждый. Конечно попали и под гугел и под пьяндекс...
И под ин100грамм, и под телеграмму, и за ВКонтакт с одноклассницей...
И вотс АПП и вибер...
А раньше всего этого была Аська... Айсикью обыкновенное!
А сейчас то что!? Сейчас вот безлимитный интернет в МегаФон... Лишь бы скорость была интернета и соединение не срывалось...
Все мы уже давно нахрен поцифрены.
А раньше всего этого была Аська... Айсикью обыкновенное!
Видать не все.
По просьбам скучающих за аськой недопоцифренных - отныне и навеки, аминь:
Цитата:
Забытый россиянами мессенджер ICQ будет обязательным для всех смартфонов
в списке из 16 наименований российского ПО обязательного для предварительной установки в гаджеты
2010 AOL сообщила о продаже системы обмена мгновенными сообщениями ICQ. Покупателем выступил инвестирующий в интернет-проекты российский фонд Digital Sky Technologies, акционерами которого являются предприниматели Юрий Мильнер, Грегори Фингер и Алишер Усманов
Линейный вид
