Комитет автопроизводителей АЕБ подсчитал, какие автомобили предпочитают россияне в кризисный период. Первый месяц года сложно считать показательным, в этот период пока еще распродаются автомобили 2008 года выпуска по сниженным ценам и продолжаются новогодние акции автопроизводителей.
Как сообщали ранее Дни.Ру, в общем зачете лидирует вазовская продукция. Первые четыре места уверенно заняли Lada Priora, Lada Samara, ВАЗ 2105-2107 и Lada Kalina. А вот среди иномарок приоритеты несколько изменились.
Согласно подсчетам АЕБ, россияне предпочитают покупать иномарки отечественной сборки. Первое место по-прежнему занимает Ford Focus с результатом 4522 проданных за январь автомобиля. На втором – Chevrolet Lacetti. Компактный автомобиль приобрели 3072 россиянина. На третьем оказался новичок среди российских иномарок – Toyota Camry (2471). После начала сборки этой модели на петербургском предприятии японского концерна продажи "Камри" поползли вверх. Учитывая разницу в цене между автомобилями российской и японской сборки, которая составляет от 120 до 300 тысяч рублей, такой результат неудивителен. Замыкает пятерку лидеров среди иномарок Mazda3. За январь этот автомобиль купили 2153 россиянина.
На шестом месте оказался Chevrolet Lanos – 2142 машины. С разницей в сотню авто, от него отстает Renault Logan (2043). Самый популярный автомобиль марки Hyundai – малолитражка Getz – оказался на восьмом месте. За январь южнокорейской компании удалось продать 1845 компактов. Opel Astra набрала 1666 покупателей в январе текущего года. На последнем месте в Топ-10 стоит Peugeot 308. По данным Комитета, французская компания продала 1551 автомобиль этой модели.
По сравнению с январем 2008 года положительную динамику показали четыре из перечисленных выше моделей иномарок: Ford Focus, Toyota Camry, Mazda3, Chevrolet Lanos. Продажи остальных сократились.
Что касается общих данных, то в январе текущего года продажи автомобилей на территории России сократились на 33% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По словам председателя Комитета автопроизводителей АЕБ Дэвида Томаса, спад на глобальном уровне в сочетании с ограничением доступности кредитных ресурсов бесспорно сказываются на российском рынке. Согласно прогнозу АЕБ в 2009 году в России будет продано 1,9 миллиона автомобилей.
МВД России привело статистику по угонам за 2008 год. Всего за прошедший год в России было угнано и похищено в общей сложности 90 937 автомобилей. По данным МВД, наметилось снижение - на 8,9% меньше произошло случаев краж автомобилей, чем годом раньше. И на 11,4% снизилось число угонов, когда хулиганы брали машины, чтобы покататься, либо не удалось доказать, что воры собирались продать краденую машину. Москва традиционно лидирует по количеству обворованных автовладельцев - 11 474 машин. Об этом сообщает «Газета.Ru».
Самым популярным автомобилем у автоворов столицы по-прежнему остается продукция отечественного автогиганта «АвтоВАЗ» (около 2 тыс. украдено; здесь и далее приведены данные для Москвы). Среди «Жигулей» чаще всего угоняют ВАЗ 2114 (227), затем идет ВАЗ 21124 (224) и «Семерка» (149).
Автомобили марки Toyota (1 014) значатся на втором месте в списке криминальной популярности. Больше всего привлекает преступников модели Corolla (364) и Camry (317). Своеобразная бронза у моделей Mazda (712). Популярная «трешка» (383) немного опережает седан Mazda6 (298).
Доселе шедший в «призерах» в «воровском рейтинге» Volkswagen стоит на 4-м месте по угоняемости - 569 машин. В линейке Honda (558) самые популярные у угонщиков кроссоверы CR-V (215) и хэтчбэки Civic (210). Далее в списке рисковых марок следуют Lexus (536) и Mitsubishi (520).
Среди люксовых брендов наиболее востребованы у злоумышленников модели Mercedes (278). Также в 2008 году было угнано 87 BMW X5, 37 Porsche Cayenne и 4 дорогих седана Bentley.
Как сообщили в четверг представители страховой компании "РОСНО", самыми угоняемыми автомобильными марками в Москве и Московской области в ушедшем 2008 году были Lexus, Infinity, Mazda и Honda.
Так, на долю похищенных в столичном регионе Lexus GS пришлось 7,6% угонов, на Lexus LX - 7,3%, на Lexus IS - 5,3%, на Infinity FX - 3,9%, на Mazda 6 - 2,6%, на Honda CR-V и Honda Civic - по 2,3%, передает Интерфакс.
Также список иномарок, наиболее популярных у автоворов, пополнили японские Toyota Camry, Corolla, Avensis, Lexus RX и внедорожник Toyota Land Cruiser. По информации страховщика, в 2007 году эти модели пользовались у угонщиков большей популярностью.
Автомобиль в России всегда был больше, чем просто средством передвижения, и деньги, которые люди тратили на приобретение машины, зачастую намного превышали сумму, считающуюся адекватной для подобной покупки на западе.
К примеру, в Европе считается, что человек не должен тратить на автомобиль сумму, превышающую его доход за пять месяцев. В России же на автомобили и раньше копили годами, а с распространением автокредитов приобретение машины не по средствам приобрело характер эпидемии.
Но с началом финансового кризиса автокредиты выдавать перестали, цены на новые автомобили выросли, подержанные иномарки больше не ввозят, и от былой широты выбора не осталось и следа.
И даже после того как правительство одобрило программу льготного автокредитования для машин, стоимость которых не превышает 350 тысяч рублей, и шансы получить взаймы на покупку нового авто немного выросли, выбирать особо не из чего.
Всего в льготном списке оказалось 30 автомобилей, в том числе все модели «АвтоВАЗа», Fiat Albea, Kia Spectra, Renault Logan, Skoda Fabia, а также UAZ Hunter и Ford Focus.
Кстати, две последних модели не попадали под действие постановления, но производители пошли на хитрость и снизили цены на минимальную комплектацию.
Тем не менее так называемый «льготный список» включает в себя далеко не все иномарки, цена которых менее 350 тысяч рублей. Даже если не упоминать об огромном сегменте китайских моделей, многие из которых стремительно набирают популярность среди автолюбителей, остается как минимум пять моделей. И каждая из них завоевала в народе славу надежного автомобиля. В частности, речь идет о Daewoo Matiz и Daewoo Nexia, минимальные цены на которые стартуют с отметок 204 и 269 тысяч рублей соответственно. Hyundai Getz в минимальной комплектации стоит 293 тысячи рублей. Kia Picanto можно найти в салоне за 296 тысяч, а Chevrolet Spark за 299 тысяч рублей. Hyundai Accent торгуют за 339 тысяч.
Москвичам же и вовсе повезло. В разгар кризиса эксперимент с раздачей топливных карт на сумму 24 тысячи рублей покупателям малолитражек выглядит очень привлекательно. Ведь практически все автомобили, попавшие в «экперимент», — Chevrolet Spark, Chevrolet Aveo, Daewoo Matiz, Fiat Panda Fiat 500, Hyundai Getz (в зависимости от комплектации), Kia Picanto, Nissan Micra, Peugeot 107, SEAT New Ibiza SC, Toyota Yaris (в зависимости от комплектации), Volkswagen Polo(в зависимости от комплектации), СеАЗ-11116 «Ока» — формально подходят и под требования льготного кредита.
Однако воспользоваться двойной выгодой — получить топливную карту и льготный кредит — пока не возможно, так как автомобили, фигурирующие в списках, не пересекаются. Впрочем, не исключено, что в ближайшее время список льготных авто будет расширен, однако к тому времени цены на автомобили обязательно вырастут. Большинство автобрендов уже объявили о повышении стоимости своих машин с 1 апреля.
Названы самые популярные иномарки года в России
Линейный вид
